ブログ移行
アメブロに初投稿してみました。移行ツール出来次第、ヤフブロ記事も移行します。https://ameblo.jp/iso5770034/entrylist.html
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W400・ニーグリップラバー
表記を旧650用に交換しました。 (オークション入手) ビフォー アフター ベベルギアカバーが膝に当たり気味だったのが 丁度良い感じになりました。 ネジの上に貼るパッド？は純正が欠品なので、 のり付きのラバーシートをカットして代用です。 ブログですが、amebloに移行します。 恐らく最終投稿になると思います。 備忘録を兼ねているので、書庫が引き継げたらいいなぁ。
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創庫25
今日も仕事でしたが、中抜けしてお邪魔しました。 Kの話題も色々としましたが、新しい楽しみ？は ラッキーとの触れ合いでした！ 生後3ヶ月、遊びたい盛りです！ 高山行きマシンも拝見しました。 来年は行けたら良いなぁ！
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3型・スプロケット歯数変更-2
3型は約2年前にスプロケットの歯数を 15から16に変更しました。https://blogs.yahoo.co.jp/iso5770034/42740965.html バイパス的な道路では狙った通りなんですが、 通勤路である阪奈道路の登りは 結構苦労して登ることになりました。 また先日の小豆島では、寒霞渓への登坂路で かなり苦労しました。 これをキッカケに昨日帰宅後に元の15に戻しました。...
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W400・フェンダーステー交換
世間では10連休ですが、私は4/27～5/2、 5/3～5/4は仕事です。 今日は貴重な休みなので、以前から届いていた イナドメ製のフェンダーステーの取付を行いました。 左がビフォー、右がアフターです。 ステンレスなので錆びも安心、 何よりクラシカルな形状が気に入ってます。 ちなみに納期は2ヵ月ほど掛かりました。 その後は超久しぶりに子供と公園です。
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小豆島2019-4月 本番
今回も金曜～土曜で行ってきました。 出発時 三宮からジャンボフェリーで向かいます。 個室で仮眠？して7時半過ぎに坂手港到着。 いつも通り走ります。 Kでは峠は厳しく、寒霞渓は1度しか登りませんでした。 例によって体調不良のために15時でチェックインです。 2日目は10時前から走りました。 15時過ぎのフェリーで帰ります。 三宮から一気に帰宅。 帰宅前に片側ウインカーが切れるトラブル発生。...
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ガレージ？完成
去年の台風21号で、我が家はベランダの ひさしが飛んでしまう被害を受けました。 今回、この修復と併せてバイク置き場に カーポートを設置することにしました。 サイドパネルも設置しました。 また隙間をプラダンで埋めて雨が入らない様にしました。 家側の一部に隙間があるので、 プラダン＋風逃しとして半透明フィルムを 設置しました。 これで手前以外は完全に雨が掛からない様になりました。 照明は従来の10W...
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小豆島2019-4月準備
今日は朝からドロドロになったWを洗車しました。 二度とマフラーを擦らない様に、 バンクセンサー？の長さと固定方法も変えました。 次はKで行く予定です。 焼き付いたり等のトラブル防止に アルミピンチをWから少し移植しました。 マフラー側が危険なのでそちら優先で付けたかったのですが 位置的にこうなりました。 後は仕事の都合です。
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小豆島2019-3月
今年も行ってきました。 通常は春、年2回の場合は秋なのですが、 仕事の関係で今年は3月と4月に行くことにしました。 2日目が雨の予報でしたので悩みましたが 3月は3年ぶりにWで行きます。 前日までに雨が降ってなく路面もドライっぽいし、 初日に充分走れれば良いという判断です。 出発は会社からです。 いつも通り神戸からのフェリー往復です。 主に車が通らない峠を中心に 2日目の雨に備えて走り回りました。...
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創庫24
今日は(も？)久しぶりの創庫訪問でした。 目的1: 54クラブのNさんが作成したスズキステッカーを 軽トラさんとEさんの分として2枚もって行きました。 目的2: フックを持参してバッフルを外します。 片側はそれなりの苦労で外れました。 もう片側はかなり手こずりましたが 何とか外れました。 目的3: 部品取り2型郵政？のオイルポンプ確認。 パーツリストでは配線が出ているが...
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W400・ハンドル交換
自分のWは、腰痛対策でハンドルライザーを付けてます。 その為、ハンドル周りがごちゃごちゃしているのが不満でした。 今回、ハリケーン製の「ヨーロピアン3型」に交換する事にしました。 ハンドルライザーの高さは25mmで、ノーマルハンドル高と このハンドル高の違いは同じ25mmです。 ところで旧車はハンドルハーネスがハンドル内に通っているのが多いです。 (自分のKもそうです。)...
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W400・メーターステー交換、ロアーケース
Wシリーズのメーターは寝ていて見にくいので 有名？です。 POSHから出ている対策品に交換し、 また、このステーに交換したら取り付け可能な イナドメのメーターロアーケースを付けました。 交換後。 オーナーなら分かりますが、メーターが起きました。 ビフォー アフター ケースが追加されたので比較は難しいです。 今川焼きみたいなメーターからフツーの バイクのメーターらしくなりました。
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W400・ETCアンテナ、USB移設
自分のWのETCアンテナとUSBソケットは、ヘッドライト上に設置していました。しかし、いまひとつスッキリ感がないので、目立ちにくい位置に移設します。USBソケットは、この位置に。ETCアンテナは、ヘッドライトケース内に移設しました。見えないところなのでステーはやっつけ仕事となりました。いずれしっかりとしたステーに交換します。これで一見はノーマル状態です。
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W400・シートあんこ抜き
自分のWは400ですが、800のシートを付けてます。 800のシート厚は400よりあるので、 殿様乗りが好みの自分としては逆の前傾になります。 今日は午後から自由だったので、あんこ抜きをしました。 表皮を剥いで目安を付けます。 スポンジナイフでカットします。 タッカーで留めて完成です。 外観を大きく変えたくなかったので、 カットは1cm強～2cm以内にとどめました。...
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3型・フェンダー補修
去年の小豆島ツーの最中、フェンダーステーが折れて 通なバイク屋さんに溶接もらいましたが、塗装は仮だったので きちんと塗装したいと思い10ヶ月経ってしまいました。 貴重な晴れの休みを利用して塗装を行いました。 フェンダーを外します。 なんか違うバイクみたいです。 外したフェンダー。 ちなみに裏側全面は防錆塗装済み。 錆の発生はありませんでした。 ここが溶接跡。 錆びてきています。...
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W400・リアサス交換
少し前にリフレクター付きのリアサスに交換しましたが、 Kに乗る度に柔らかな？乗り心地が忘れられず 次のサスを考えていました。 交換したサスもフラットライド？的で 凹凸をいなす感じは良かったのですが、 自分はスポーツ的な乗り心地よりは ビジバイ的な乗り心地が好みなので、 結局、ノーマルサス+リフレクターカバーという形に収まりました。 ビフォー アフター サス交換でリア車高が5mm上がっていたのも...
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W400・マフラー交換
自分のWは中古で購入しました。 購入時点で左右各所に転倒？立ちゴケ？ と思われる傷があり徐々に部品交換で対処してきました。 最後に残ったのがマフラー。 安心安全の純正か、社外品かで悩みました。 純正で約11万、車検の心配が無いけど 傷だけのために11万出すのはどうか.... 結局BEET製の下記製品を選びました。 NASSERT TRAD-V(ステンレス+ステンレス)...
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3型・マフラーナット緩み防止-2
先日マフラーのナット緩み対策で ナットに穴を開けて処置しましたが、 余りの外観不良が自身で許されずにいました。 今日は午後から休みだったので、 午後から再施工を行いました。 ビフォー この後更ににステーを付けてワイヤーを固定していました。 ナット固定位置のままドリルで3.5の穴を開けます。 (シリンダーにも到達する様に) ガスケットの厚みが変わらない限り、固定位置は同じです。...
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W400・クラッチワイヤー交換
今日も元気に仕事です。 天気も良さそうなのでバイクで会社に行き、 休みが無く出来なかったことをします。 デイトナのグラブバーの溶接部分や メッキの薄いステー部分に薄い錆が度々出るので メッキ調スプレーで塗装しました。 お金が出来来たらイナドメ製のステンレスに 交換したいです。 自分は腰痛持ちなので、3cmの ハンドルライザーを入れているのですが、 もう少しだけアップさせたかったので...
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